羊城晚報訊 公車改革將全面啟動,很多人揣測該政策或會給車市帶來“蝴蝶效應”。對此,有汽車業內人士認為,該政策在促進私人轎車市場發展的同時,亦將使公務用車的租賃業務變得火爆。
  汽車分析師丁振宇認為,公車改革將會促進私人轎車的發展。但他認為,由於受廣州限牌政策的影響,一般公車取消後,私人用車市場的增量只能靠競牌取得,因此增量應該不會太大,估計只在一成左右。
  與私人用車市場的增量相比,公車改革將使汽車租賃行業迎來高速增長。廣州一汽車租賃公司的負責人劉先生表示,隨著一般公務車以及公共部門的加入,必定會讓公務用車的租賃業變得更火爆。
  一嗨租車早在兩年前就開始和政府機構進行公務用車租賃方面的合作,雖然目前這部分業務所占份額仍然比較小,但是他們對此次改革所帶來的利好仍抱有極大的期待。“此改革將使一些大型汽車租賃企業得到更多來自政府的訂單,公務用車的份額可以擴展到整個行業份額的20%左右。”一嗨租車一相關工作人員稱。
  事實上,對於政府、事業單位來說,相比買車,租賃公務用車能夠節約不少成本。神州租車控股有限公司董事局主席兼CEO陸正耀此前在接受羊城晚報記者採訪時表示,如果通過租車的方式完成公務需要,綜合傳統商務租車數據做參考,整體用車成本將比自購車降低30%以上。(張愛麗)
  張愛麗  (原標題:取消公務用車,租賃或更火爆)
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