外牆防漏

　　加州首府薩克拉門托的州立鐵路博物館，是位於老城的該市歷史公園“主打館”。這個看似簡單的建築里大有乾坤：展廳中有21款古老的火車頭和車廂，還有實物、模型以及圖片等多種展品。其中，巨大的壁畫和模型，1∶1仿真還原了中國工人如何通過弔籃在山上放置炸葯的場景。
　　有關中國工人的展出部分被設於展館入口處相當醒目的位置，志願者正向前來參觀的小學生講述著中國工人的故事：他們不喝生水，非常努力地工作……而該館一位關鍵人物則向我們披露了不少歷史故事。
　　Kyle K. Wyatt（卡爾·華葉特）是加州鐵路博物館歷史和科技館館長。他說，在博物館成立的1981年，由於資料有限，只設置了一塊介紹中國工人的展板。“2005年，我們在對博物館進行了全面升級後重新開館，華工的元素占據了相當大的比重，比如這些仿真的中國工人、山體、壁畫……”
　　南方日報記者留意到，博物館展出了中國工人“Huang Lai Woh”（音：黃來旺）的珍貴全家福。來自大朗（Dai Long，可能是廣東東莞）的黃來旺兄弟排除萬難來到美國，參與跨州鐵路在塞拉嶺路段的修築。期間，他兄弟的一隻眼睛在一次爆破事故中失明。1871年，黃來旺到了舊金山定居，後開創了雪茄卷煙銷售的生意，成為了一名商人。
　　據卡爾介紹：“一直以來，博物館都在收集華工資料，但尋找後人難度很大，一方面是因為時間久遠，另一方面由於中國人遭受歧視，他們都不願提及當年修築鐵路的經歷。黃家的故事，可能是因為他後來成為成功的商人才浮出水面的。”
　　卡爾長期致力於鐵路華工的研究。他感嘆道：“華工對中央太平洋鐵路的貢獻是有目共睹的。當初力主雇用華工的E·B·克羅克在慶典上說了一句話：‘請各位註意，我們建造的這條鐵路能及時完成，在很大程度上要歸功於貧窮而受鄙視的中國勞動階級，歸功於他們所表現出來的忠誠和勤勞。’”
　　合龍典禮的大合照上為何沒有華工身影ǘ擔骸案菸業難芯浚惱帳幣咽塹淅裰螅ず桶脊と碩甲叩貌畈歡嗔恕！鋇�1869年5月10日太平洋大鐵路竣工時，8名華工被挑選出來鋪設最後一根鐵軌。聯合太平洋鐵路公司攝影師羅素（A·J·Russell）的一幅作品，把這一珍貴的場景記錄了下來，這可能是在通車典禮上唯一記錄了華工的照片，目前在舊金山奧克蘭博物館展出。
　　南方日報特派美國記者 曹斯 林亞茗　　（原標題：華工鋪設太平洋鐵路最後一根枕木）